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騎行全部是靠毅力嗎?了解騎行的一大技巧,可以輕松完成一百公里

  很多車友在騎行的時候,基本都是靠自己的毅力完成的,沒有了解到在騎行時候的一些技巧,所以導致自己沒有很高質量的完成一次騎行。


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  要知道的是,一場騎行真真的就是靠自己的毅力嗎,不是的,一場騎行靠的不僅僅是自己的毅力去完成的,而是技巧。很多自行車的職業賽手,并不是自己自身有多厲害,而是會運用在騎行時候的技巧。


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  環法就是一個很好的例子,環法全程的賽程平均下來是大概是3500,3500公里,真的是僅僅靠毅力就可以完成的嗎?不是的,靠的是在騎行的時候,正確的使用騎行技巧,再加上平時的訓練。


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  騎行的技巧


  其實在平時的騎行中,很多的騎行技巧都是靠自己日積月累所積累下來的,自己學習到,然后實踐,最有的知識才是自己的,最主要是自己要跟別人多交流,才會慢慢的漲知識。


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  要學會破風


  說到破風啊,破風真的是那么多騎行技巧中,我個人覺得是最有效的一個。如果可以正確的運用破風技巧,在一場騎行中,可以幫你節約大概是百分之三十的體力。


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  那么該如何的破風呢?據我所知,很多騎行隊伍,帶隊者往往都是一個人,就是領騎者。從出發到回程,基本都是一個人,這就是破風技巧沒有很好的運用好的例子。


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  在運用破風技巧的時候,盡量不要一直都是一個人帶隊。因為一個人帶隊的話,從頭到尾的風阻都是靠他自己的,也就全程的破風就是靠他自己,他的體力也是有限的嘛,。


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  所以當領騎者領騎了一段時間后,就應該換第二個領騎者。以此類推,當一個領騎者破風一定的時間后,就要定時的更換下一個。只要這樣,破風的效率才會提高,速度也會一直保持。


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  不知道你們有沒有這樣的一個體會,就是兩個人輪流破風,真的是一直騎都不會感到累的。我的個人實踐是在兩年前,那次是兩個人一起參加了200公里騎行,一路上都是輪流破風,一直是保持28左右的巡航,直到到終點,使用的是山地車。


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  所以說,正確的使用騎行技巧是可以提升自己的成績的,不僅僅是一百公里,只要自己堅持,即使是騎行新手也會變成大神的。新手的話,一定要多跟自己的“長輩車友”多交流,這樣才可以真正的學以致用!


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