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騎行吧

騎行的道路生存法則,這6點你需知道,讓你在騎行道路中安全行駛

  長途騎行中主要還是沿著公路前進,路上會遇到各種復雜的交通狀況,并非“天高任鳥飛”的橫沖直撞,必須了解最基本的道路生存法則:不僅要警惕路上來往的車輛和隨時留意準確的前進方向,還需要在團隊行進、夜間騎行和穿越隧道時保持高度專注。


騎行的道路生存法則,這6點你需知道,讓你在騎行道路中安全行駛


  盡可能地讓汽車駕駛員注意到你


  公路上與汽車同行要時刻注意警惕,除主動避讓外,還要想辦法保持“高調”,讓駕駛員盡早注意到你。穿著與周邊環境有差異的鮮艷衣服是最簡單的辦法,包括頭盔、外套、雨衣、頭巾都應盡量選擇醒目的顏色,讓駕駛員遠遠地就注意到你的存在,切記不要選迷彩裝,“低調”的裝扮并不適合公路生存。無論何時,不要心存僥幸,以為駕駛員肯定看得見你。


  如果你堅持不肯選擇醒目的著裝,在馱包上套好防雨罩也是一個好辦法。除了防雨防塵,鮮艷的防雨罩同樣有很好的警示效果。


  提前規劃當天路線


  在開始第二天的騎行前,應先了解清楚自己要走的大致路線,避免出現明明要走國道,結果卻拐到了省道上的情況。只要學會識別路牌和里程碑,在野外的國道上騎行不太可能出現迷路的情況。此外,現在智能手機普遍帶有導航和地圖功能,為了以防萬一,還可以攜帶移動電源和紙質地圖,幫助查找路線。


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  城區內交叉路口和立交橋眾多,雖然不至于迷路,但很容易繞遠路,應善用導航軟件的路線規劃功能或者向當地人詢問,而且在進入城區前就做好路線規劃,找出最快捷的出城方案。


  由于導航軟件普遍需要聯網才能加載地圖,建議在有網絡的時候提前下載好將要抵達地區的地圖,iPhone上的百度地圖、安卓手機上的谷歌地圖都有類似功能。


  公路自保


  不逆行:在左邊是山壁、右邊是懸崖的路況中,有的車友因為顧忌旁邊的懸崖而選擇靠左逆騎,這其實更加危險。除非路面很窄,可在靠中間偏右的位置騎行。在車流量較大時,最好停車避讓。


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  禮讓牲畜:旅途中可能遇到牛羊等牲畜擋道的情況,不要試圖“調戲”它們,應保持距離、注意禮讓。


  保持車距:和機動車輛保持距離,特別是對于泥頭車、大貨車,切記不要跟得太近。


  拐彎先減速:尤其在山路上拐彎時,極易撞上對向來車,一定要提前減速觀察。


  團隊騎行的編隊技巧


  如果在騎行中有固定的伙伴,就務必要學習編隊騎行的技巧,領騎隊員破風,跟隨的隊員能夠減少30%的體力消耗。但由于編隊騎行速度較快而且排列緊密,出現突發狀況時很容易發生連環撞車。


  領騎隊員要在領騎過程中集中注意力,對團隊成員負責,善用手勢提醒跟騎的隊員前方路況,保持速度均勻合理。單列編隊人數不要超過5人,如果人數較多可以分別編隊,較窄的道路上要避免并排騎行。


  跟騎的隊員要掌握跟騎要領,跟騎時與前車的距離應以不影響視線、能夠觀察前方路面為宜。公路騎行的跟車距離一般在15~30cm,無風和迎面風的情況下,隊伍可保持一路縱向,側風時可以根據風向調整隊形。如果下坡或路況復雜,隊形要適當錯開并拉大距離,避免出現緊急情況避讓不開。


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  注意:身后有其他跟騎隊員時切勿急剎車,避免連環事故。


  如果隊員體能相差懸殊,可以按體能情況分隊騎行,體能較差的一隊安排一名體能較好的隊員負責領騎。同行伙伴要互相關心禮讓,長途騎行前最好有針對性地進行編隊騎行訓練,練習領騎與跟騎技術,提升團隊默契度。


  夜間騎行注意照明


  在旅行途中并不適宜經常性夜騎,因為夜間騎行時能見度低,速度感有差異,尤其當你不熟悉路況時,安全隱患也大大增加。但實際騎行時,我們常需要趕一小段夜路,這時一定要記得用上夜騎照明裝備。


  前燈的亮度當然越高越好,但要考慮續航時間,最好多備一塊電池。除了車前方的照明設備,還要在車的尾部增加閃爍的警示燈來提醒后方駕駛員,并善用反光條,在車尾部、馱包以及車頭碗組側面都貼上反光條,這會讓騎行者在夜間變得更加醒目。


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  隧道騎行提前開燈


  騎車過隧道的注意事項與夜騎的情況類似,一定要在進入隧道前停下來把前后燈打開。隧道內路面狹窄,與機動車并行或交錯時要小心避讓,同時注意路邊,不要讓車輪擦到路沿或者陷進排水渠的縫隙。

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