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騎行吧

關于騎行的一些小技巧

關于騎行的一些小技巧


  騎行,你會嗎?


  當然會,上車子蹬著走就行了,不是嗎?


  也是,也不是。


  騎行是一種深受大眾喜歡的一項有氧運動,無門檻,無難度,老少皆宜。但是,騎行也有一些小經驗或者說小技巧,你可以了解一下,當然,做與不做,在你自己嘍。。。。


關于騎行的一些小技巧


  第一. 減震上不上鎖?


  車子的每個設置都有相應的作用,減震也是如此。但是什么時候上鎖,什么時候不上鎖呢?


  正確的做法是,平路上鎖,渣路打開。


  騎行在平路,因路面平整,起伏不大,騎行起來不顛簸,所以不需要減震,而且,關閉減震,速度還能快起來。


  至于在渣路上騎行,因為路面不平整,坑坑洼洼,顛簸的厲害,如果不打開減震,時間久了,震動太大,人不舒服,胳膊也會發麻的。


  第二. 副把用不用裝?


  山地車副把,原本的作用,是在騎行中不時的變換一下把位,緩解手腕和胳膊的不適。當然,還有一些喜歡搖車的騎友,喜歡在搖車時,使用副把。(還有人說,副把方便掛東西,掉不了。我想說,你副把上掛東西,不會影響車把在騎行過程中的平衡嘛?)


  有人不喜歡,感覺車子裝上副把,檔次拉低了,不帥氣了。。。。


  其實,不裝副把,也有從安全的角度考慮,尤其在出現意外摔車時。


  大家知道,摔車時,人體大部分都是從車前上方出去,如果你的車子按裝了副把,那么在摔倒時,有相當大的幾率摔在立起來的副把上!這樣,是不是會雪上加霜呢?


關于騎行的一些小技巧


  第三. 擋泥板按不按?


  前面我說過了,車子上的每個零配件都有自己的作用。擋泥板也是。


  擋泥板,主要是在雨天騎行時,用來擋住車輪帶起來的泥水或者泥沙,不要甩到身上。除此之外,我好像再沒有發現有什么作用。。。。


  那么為什么那么多的騎友不喜歡裝擋泥板呢?


  裝了影響逼格,拉低了車子整體的檔次。說白了,也就是感覺不好看而已。那么話說回來了不裝擋泥板,下雨天怎么辦?沒辦法,要么騎行甩一身泥水,要么不騎!(雨天還是不騎為好,即便裝了擋泥板,也擋不住所有甩起來的泥水。。。。)


  其實,很多專業一些的騎友,不裝擋泥板,主要是為了減重,車子上能不用的東西都撤下,車子越輕,騎起來越容易控制,速度也相對較快。


  第四. 上坡時變檔(加檔)可不可以?


  山地車設置的檔位,就是為了適應各種路況,當然包括上坡。


  在臨上坡之前,就要提前變檔,不要在上坡途中臨時變檔。一般情況下,可以根據大坡的起伏度,在上坡之前將檔位變到2-5,2-4,2-3,或者1-3,1-4.。。。。


  但是,千萬記住不要在爬坡中途變檔,這時候變檔(這里說的變檔,是指加檔),車子在前進中原本就很吃力,猛的一變檔,又增加了蹬踏的難度,如果蹬踏力度跟不上,車子容易停頓,或者倒退,很容易掉鏈子或者將鏈子卡住,導致摔車。

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