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騎行吧

新手必看的騎行姿勢指南,是長途騎行中的關鍵之一,隨我快進來看

  在擁有了一輛性能優良、堅實耐用的自行車之后,也需要針對自身的身高、臂長等情況對自行車的一些零件進行調整。提高騎行的舒適性是長途騎行中的關鍵之一,而且旅途中的車子負重較多,更要注意騎行姿勢。


新手必看的騎行姿勢指南,是長途騎行中的關鍵之一,隨我快進來看


  自行車騎行姿勢


  長途騎行中,應該盡量保持一個舒適而容易發力的姿勢,切忌盲目追求速度,把身體盡量往下壓,幾乎趴在車把上騎車,這樣既失去了舒適性,也很容易造成腰部和頸部肌肉的損傷。


  有些剛開始騎車的車友很自然地把雙臂用力伸直撐在車把上,使整個上半身成一個固定三角形,這樣來自地面上的震動就會直接傳遞到手臂和肩膀上,在長時間騎行后就會造成手腕、肩膀、頸部的酸痛,甚至嚴重影響日常生活。


  正確的騎行姿勢應注意以下三點:


  雙手握把的位置和肩部同寬


  過寬的握把位置會不利于控制車把,而且會增加手臂和肩部的負荷。在騎行時,注意手臂應該稍微彎曲,適當放松,這是緩解手腕、肩部等部位酸痛的有效辦法,而且彎曲的手臂能更靈活地操控自行車和調整重心,快速應對路面的情況。


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  騎行時腰部稍微向內收


  這樣可以保持一定的身體緊張度,保持上半身的穩定,使大腿和小腿的踩踏發力更為流暢。腰部和背部自然地向前稍稍彎曲,但不要大幅度地向前,這時腰背是適當放松的。


  但在上坡騎行中,就需要騎行者將身體進一步前傾,手臂彎曲放松,身體的重心前移,減低來自自身重量的阻力,特別是長途騎行中自行車帶有馱包等行李,重量大,重心靠后,更需要在上坡時保持身體前傾。


  上車技巧


  通常自行車后貨架上會放置馱包、頂包等行李,旅行距離越長,行李也就越多,想要直接從坐墊后部跨腿上車是相當費力的,因此建議一條腿從上管處跨過再上車,如果上管較高,就將自行車傾斜一定角度再跨坐上去。


  自行車基本設定


  自行車上的座管、坐墊、車把等部件都是可以調節的,而且這些部件的位置設定是否正確,直接關系到騎行的舒適度。


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  坐墊的高度和前后位置


  自行車坐墊的高度可以通過座管伸出的高度來調節,正確的坐墊高度能提高踩踏的效率,而且能保護膝蓋和減少大腿內側與坐墊的摩擦。


  正確的測量坐墊高度的方法有兩種,第一種是人坐在車上,然后用腳后跟將腳踏踩至最低點,如果腿能基本伸直,那這就是正確的坐墊高度。


  坐墊的水平位置可通過坐弓的前后移動來調整。正確的坐墊水平位置應該是人坐在車上時,前腳掌踩住踏板,膝蓋到踏板中心形成的直線能與地面垂直。坐墊的表面應盡量保持水平,但是在長途騎行中,為了保護前列腺和提高舒適性,可以把坐墊前段稍稍降低。


  把立高度


  把立的高度可以通過抽取或者增加碗組的墊片來調整,這些墊片是裝在前叉舵管上的環狀零件,最小厚度約為1mm,騎行者可以根據自身手臂長度和騎行習慣進行調整。如果調整后還是覺得手臂需伸直才能夠著車把,在車架尺寸合適情況下,可能是把立過長了,需要更短一些的把立。


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  車把寬度與剎車把角度


  騎行時正確的握把位置是與肩同寬,為了操控便利,合理的直把和燕把寬度是騎行者的肩寬再加上一個拳頭的寬度。如果覺得車把過長,就需要用截管工具截短一些,而蝴蝶把過寬的話就只能更換了。


  旅途中使用剎車的頻率比較高,因此車把上的零件中,剎車把的角度尤為重要。位置正確的剎車把會與地面形成25°~45°的角度。在騎行時,手握著車把,手指應能輕松地搭在剎車把上,手指與手腕、手臂基本成一直線,這樣手指就能長時間輕松捏剎車把。


  輪胎和快拆檢查


  長途騎行出發前一定要仔細檢查一下內外胎有沒有破損,外胎內部有無雜物和內胎是否出現皸裂,如果輪胎有問題,在旅途中后患無窮。一般外胎的側面都標識有標準氣壓值,可作為打氣的參考,但是具體打多少氣壓還要根據當時的天氣、路況和騎行者體重等因素決定,例如在天氣炎熱和路面濕滑時,氣壓就不宜太高。


  前輪、后輪和座管夾這三個部位如果用的是快拆固定,那么要注意快拆擰緊的力度,太松容易造成輪組和座管滑落,太緊也容易夾斷座管,合適的擰緊力度應該是在扳動時感覺到一定阻力,但并不用太費力就能合上。


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  剎車與變速系統的調整


  用手指按壓剎車,感受一下剎車手感的松緊,然后觀察捏動剎車時,剎車卡鉗或剎車塊是否能夠夾住碟片或車圈,另外還需要檢查剎車線是否完整,如果有開裂,就應在出發前更換。如果使用的是油壓剎車,就要檢查是否有漏油和油管破損。


  因此,你可以在騎車過程中檢查變速,也可以停下來將后輪騰空后查看。只需一邊踩動腳踏或搖動曲柄,一邊變速,把各個擋位都測試一遍,就能感覺到變速是否靈活、準確,如果發生故障,一定要盡早維修。那就趕快和身邊的朋友一起去分享下騎行經驗吧。

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