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做到簡單這7步,讓你騎行更舒服(公路自行車篇)

做到簡單這7步,讓你騎行更舒服(公路自行車篇)


  今天不在前面多廢話,因為步奏比較多,主要內容放在干貨上。


  昨天介紹了山地自行車基本騎行姿勢(做到簡單這7步,讓你騎行更舒服,今天繼續介紹公路自行車的基本騎行姿勢。


  注:以下騎行姿勢以休閑舒服為前提,非專業競技(競技性騎行姿勢過于激進,不適合廣大普通車友)


  阿呆根據自己騎公路車時的理解,覺得公路車的騎行姿勢可以分為三種:


  一、上把位,一般休閑騎所采用的的方式。


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  1.頭部端正,眼睛視線自然向前。


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  2.兩肩自然下垂,讓肩膀對你的頭部有很好的支撐,不但方便轉頭隨時觀察周圍路況,而且確保雙手控車自然靈活。


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  3.雙手輕微向內握住彎把手變頭(如上圖),大拇指第二關節指向正前方。


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  4.手肘垂直向下微微彎曲,使手臂對車把的震動有一個緩沖作用。


  5.同時,手腕伸直,小手臂和手腕成一條直線。


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  6.騎行過程中,背部向后自然微微拱起,保持骨盆直立的姿勢。


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  7.兩腿自然向前踩踏,膝蓋和腳尖同時向前。


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  8.雙腳腳尖向前,用前腳掌踩在自行車的腳踏上。


  二、下把位 (這里只說與上把位不同的地方),下把位適合高速巡航和逆風的時候。


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  1.雙手方向輕微向內握住彎把下方彎頭位置(忘拍照片了。。。,基本和上把位差不多),大拇指第二關節指向正前方。


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  2.手腕與小手臂成一條直線。


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  3.手肘垂直向下微微彎曲,使手臂對車把的震動有一個緩沖作用。


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  4.背部向上有較大幅度拱起,保持骨盆直立的姿勢。


  注:其他部位姿勢和上把位基本一致,不再重復。


  三、橫把位(基本和山地車姿勢區別不大),適合緩速休息時采用,可以和上把位來回交替使用,緩解手部和腰部疲勞。


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  橫把位的騎行姿勢和山地自行車的姿勢基本一致,這里不再詳細說明。


  注:由于握住橫把位的手距離剎車把較遠,請車友時刻注意前方路況,出現異常提前切換成上把位姿勢,下坡時絕對不可以采用橫把位。


做到簡單這7步,讓你騎行更舒服(公路自行車篇)


  以上公路自行車的基本騎行姿勢就說完了,內容不是很全面,主要是偏向休閑騎的方式來說的,以后再慢慢補全吧,希望對大家有一定的幫助。


  歡迎大家留言交流!


  (話外音:說到這里,突然想起來了,前面公路自行車的調整好像還沒說呢。。。,后面找機會,把公車自行車的調整再補上吧)

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